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562XP: siehe die österreichische Version der Husqvarna-Homepage:
http://www.husqvarna.com/at/forst/produ ... en/562-xp/
große Schienenaufnahme, 3/8-Teilung, großer Luftfilter. Und die besagte stärkere Kurbelwelle, wobei die angeblich nach Problemen bei der 560XP bei beiden Modellen verbaut ist.

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346XP NE

Also ich kann von unterschiedlichen Kurbelwellen nichts leßen, auch nicht auf der verlikten seite.
Kann sich hier vielleicht ein Händler dazu äußern bezüglich aktueller Bestellnummern?
Ich danke vorab..
Viele Grüße M.

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180 023 028 550XpG 560XpG 7900

In den Ersatzteillisten war jedenfalls davon zu lääsen.

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346XP NE

Mich würden Fakten interessieren da ich mir eine 2016 560xpg gekauft habe!

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180 023 028 550XpG 560XpG 7900

dieses interesse war der quell meiner fragen

gruß
micha

Nochmal kurz zum Kompressor. Es gibt Schläuche mit versch. Innendurchmesser. Bei meinem Billig-20Meter-Schlauch sinds 6 mm Innendurchmesser, das reicht zum ausblasen, Reifen füllen. N Schlagschrauber machr nur brrrrr.... Mit 9mm gehts. Vieleicht liegts dadrann...

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Gruß Chris
(Anonymer Holzmessie, aus ärztlicher Sicht unheilbar)
Mein Fuhrpark: Schnittschutzapp, Motorsägenapp 170D und noch n paar weitere

http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=82077

Servus,

danke - aber 9mm ist mein standard für Druckschläuche!

Grüßle
Micha

wegen der Druckluft, da würde ich erst mal die Luftpistole direkt an dem Kompressor anschließen ob da genügen Durchsatz ist, dan weiter an der nächsten Schlauchkuppung, da ist ein Problem, dass der Verschluss in der Kupplung nicht genug öffnet beim Reindrücken. oder du hast nur eine 4 mm Lumenschlauch mit 30 Meter Länge da fehlt dann auch die sschnelle Nachströmung aber nicht bei ner kleinen Pstole sondern beim Druckluftschrauber!
Wasser zu voll, ist ne Fehlfährte da würde ja dann der Kessel bis oben ans Abgangventil voll sein müssen
6 mm 20 m reicht auch für ne Ausblas Pistole wenn sie nicht gerade auf 4 mm aufgebohrt wäre..

Dreck an einer Kupplung oder am Kesselausgang/Druckminderer

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346XP NE

Die Lösung des Defektes sind wohl die SK-Kupplungen....

Neue dran und dann schau mer, ob es wieder richtig pustet!

Dank Euch
Micha

an Dreck glaub ich nicht, den würde es wegblasen.

Was'n mit der Kurbelwelle?

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