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Servus Alex,
wenn ich sowas lese, lacht mein kleines Herz!

Schön, daß ich nicht der Letzte oder Einzige bin, der meint solche kaum gebrauchten Schienen lassen sich mit minimalstem Aufwand noch länger betreiben.

Gott sei Dank finden sich hier im Forum immer wieder andere Leute, die genau wie ich ticken.
Man muß nicht immer gleich alles wegwerfen und neu anschaffen, mit etwas Wartungsaufwand oder ein paar kleinen Reparaturen kann man vieles bis zum Totalausfall am Leben erhalten.

Unsere Vorfahren mit ihren alten, teilweise schon vergessenen Handwerkskünsten mußten das ja auch und es täte wahrscheinlich dem größten Teil unserer Wegwerfgesellschaft ganz gut, sich ab und zu mal daran zu erinnern!

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Gruß,
Christian
Work,don't play...

Hallo, Hamsti.
Und du darfst auch nicht vergessen, welche genauen Arbeiten unsere Altvorderen zuwege gebracht haben. Mit vergleichsweise "primitiven" Werkzeug. So etwas fasziniert mich immer wieder.

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Stihl 241, 2 x 260, 261CM, 461, 880, 038 Magnum, 2 x 051, Contra, E 15, E 30
Husqvarna 2100 cd
Homelite Super XL Automatic
Solo Rex, Solo Twin
Stihl 2 x FS 460.

Hallo,
eigentlich hatte ich die Bestellung für neue Schienen schon vorbereitet. Bin dann aber hier auf den Thread gestoßen und habe gestern angefangen wie fendt3090_2, dass Werkzeug nachzubauen...
Bin mal gespannt, wie die alten Schienen dann funktionieren.
DANK für solche Themen hier, das hilft doch immer mal wieder weiter.

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361 200T 026 045AV
Hanomag R442 & Hanomag R19

Aber Fotos sind Pflicht!!!

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Stihl 241, 2 x 260, 261CM, 461, 880, 038 Magnum, 2 x 051, Contra, E 15, E 30
Husqvarna 2100 cd
Homelite Super XL Automatic
Solo Rex, Solo Twin
Stihl 2 x FS 460.

Also, dann kommen auch Bilder von meinem Werkzeug:




Gruß und Danke für die Vorlage

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361 200T 026 045AV
Hanomag R442 & Hanomag R19

Auch sehr fesch.

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Stihl 241, 2 x 260, 261CM, 461, 880, 038 Magnum, 2 x 051, Contra, E 15, E 30
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Solo Rex, Solo Twin
Stihl 2 x FS 460.

Ich glaube es wird Zeit Ausführungsnoten zu vergeben!

Sieht aus!

g,

7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

für das Lob,
aber die IDEE kam aus dem Forum

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361 200T 026 045AV
Hanomag R442 & Hanomag R19

Ich hab meine 45er Schiene gerettet.
Habe die Schiene 2-3mm tief im Schraubstock geklemmt, richtig fest angezogen und dann mit beiden Händen in beide Richtungen gedrückt bzw. gezogen. Die Schiene dann etwa eine halbe Schraubstockbreite weiter eingespannt und das gleiche wiederholen bis die ganze Schienenlänge gedrückt ist. Danach die Schiene umdrehen, Kette zum prüfen auflegen, an den Stellen wo die Kette noch kippelt das ganze wiederholen, und da wo die Kette klemmt oder sich schwer ziehen lässt die Nut vorsichtig mit einem Schraubendreher aufbiegen.
Anschließend hab ich die Schiene mit meinem Führungsschienenrichter abgezogen. Jetzt läuft das Teil wie neu.

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MfG Robert

023
KM94RC-E mit HL-KM, FS-KM, HT-KM und BG-KM
FS44(2x)
400, 420(2x), 740, 842(2x)
R15 Farmer P70 7000 7000plus(2x)
R435 P100Super
135
Dolpima PS290(2x)
Und noch viele andere Spielzeuge zum Kraftstoff verbrennen

FISKARS (=X11), FISKARS (=X15), FISKARS 2400

Habe auch noch so eine "Problemschiene" im Keller.
Sägt fast Kreise in einen Stamm - nein, eigentlich klemmt sie vorher.
Kette habe ich recht schnell ausgeschlossen, weil a) das Verhalten mit verschiedenen Ketten auf DER Schiene gleich war und b) keine meiner Ketten im Hinblick auch gleiche Winkel und Dachlänge gut sind (scharf schon ) aber trotzdem gerade schneiden (auf anderen Sägen bzw. Schienen).
Habe dann mal die Schiene senkrecht, also als wenn ich ihn durchschneiden wollte, auf einen Tisch gestellt. Also senkrecht (90°) war es nicht, eher so 75 - 80°. Am Schleifbock nachgeschliffen bis es wieder ca. 90° waren. Immer noch "Bannanenschnitt".
Dank dieses Freds werde ich mir mal die Nutbreite und Tiefe ansehen und gegeb. einer Kaltumformung unterziehen.

Cheers

Volker

_________________
Meine Sägen:
Mein Hauwerkzeuge: schwarz-orange
...und zuviel anderen Kram...
Mein Lieblingsholzervideo:[http://www.youtube.com/watch?v=eZ52o03B3OE]

Solange die Nuttiefe ausreichend ist und der Stern, wenn denn einer vorhanden ist, noch gut ist lässt sich eigentlich eine ganze Menge retten.

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MfG Robert

023
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Ich hab die Farbe mal für Dich korrigiert, Hamsti

Robert,
ich hab noch keine Schiene gehsehen wo die Nuttiefe nicht mehr als ausreichend war.
(Könnt auch an meinen Augen liegen )
Dank unserer Wegwerfgesellschaft fliegen 98 % noch nutzbarer Schienen in den Schrott.
Kost ja nix

Schön für uns

So sehe ich das auch!

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Meine Sägen:
Mein Hauwerkzeuge: schwarz-orange
...und zuviel anderen Kram...
Mein Lieblingsholzervideo:[http://www.youtube.com/watch?v=eZ52o03B3OE]

Ich muss wol öfters mal in Schrottcontainern rumkriechen.

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MfG Robert

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Ein halbwegs guter Draht zu Deinem örtlichen Sägen-Händler reicht
in aller Regel.
Wenn man nicht nur für lau will und seine sonstigen Sachen anständig kauft,
haben die meist kein Problem wenn man etwas Altmetall entsorgt