Ja, der generelle Zustand sollte natürlich passen und weil die MS200 wenn sie sauber läuft eine super Säge ist, ist mit erhöhter Vorsicht zu kaufen. So eine super Säge kommt meist nicht ohne Grund auf den Gebrauchtmarkt
Bei meiner hat es bis zum Exotus des Vergasers nicht mehr lange gedauert.
Ich bekam sie, sie lief "ok", nach neuer Einstellung lief sie "gut", die nächste Neueinstellung war aber schnell nötig, quasi immer im Monatstakt und es war schnell klar, dass irgendwas nicht stimmte. Wer dabei nicht massiv aufpasst, fängt sich schnell auch einen Fresser.
Neuer Vergaser und es ist seit dem eine geniale Säge, die ohne wiederholtes Einstellen mir jetzt seit Jahren viel Freude bereitet.
Ich kann seit dem bestens verstehen, dass die Säge quasi einen "FanClub" hat
Ein Schelm, wer böses dabei denkt
... denn die Versager sind nicht gleich funktionslos. Die verreckende Pumpe lässt sich eine Zeit lang mit Gemisch (statt SK) und Vergaser nachstellen "beschönigen". Zuerst und stärker zicken tut sie mit SK
Wer das kennt, dreht die Säge etwas fetter und verkloppt sie schnell. Man kann froh sein, wenn man keinen halben Fresser untergeschoben bekommt, dann reicht nen schlapper Hunnie nämlich nicht
Da es eine Profisäge aus dem Baumpflegebereich ist, gibt es auch einige Sägen, die massiv viel gelaufen haben und einfach fertig sind.
Die Säge schafft verdammt viel weg und man kann gut bis zu ca. 50ccm auf alles andere verzichten. Die nächstgrößere Säge, die ich mit nehme, hat oft fast doppelten Hubraum! Das soll nicht nur ich so machen
und dem entsprechend müssen einige MS200 massiv ran. Je größer die Säge, desto schwieriger ist es, sie dauerhaft hoch belastet einzusetzen
und die MS200 ist halt eine echt zornig laufende kleine Säge, die bezogen auf das, was viele brauchen, das meiste weg schafft. Dabei liegt sie halt klein und kompakt in der Hand.
Hier muss man halt gucken, was man kauft. Es ist definitiv keine Säge, die man sich per Versand kaufen sollte, speziell wenn behauptet wird, dass es eine der besseren sein soll und deshalb ein hoher Preis aufgerufen wird "von Privat ohne doppelten Boden"
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MfG Eike
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Sachs Dolmar 112 Umbau auf Zündchip