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Die Vorteile der D352 ggü. der MS200 liegen in den genannten Merkmalen. Besonders den geringeren Verbrauch/Abgase finde ich gut

Im Vergleich mit der MS201 sehe ich den konventionellen Vergaser und den Preis als echtes Kriterium.

Die 201 hat einen geringeren Tankinhalt als ihr Vorgänger und auch einen einfacheren Luftfilter, wobei letzteres kein Nachteil sein muss. Dieses Modell zeigt schonmal Ausbrüche im Bereich des Gasgriffs (radial, also durch Hebeln oder Drücken in Schneidachse hervorgerufen)

Moin!
Also ich hatte schon mehrere makita und dolmar 352...
Technische Daten klingen zwar vielversprechend aber ich finde, das man die Fertigung in China merkt...
Zu viel Plastik für meinen Geschmack, der nicht so toll entgratet ist und sich bei Hitze, gerade in der Nähe der schwertbolzen leider gerne verformt....
Motor ist gut und kräftig, schichtlader...
Aber es fehlt an spritzigkeit....
Aber im Verhältnis bekommt man doch relativ viel säge fürs Geld
Achtung,
für die Vergaser ist ein spezieller mini D vergaserschraubendreher notwendig!
Den brauch man auch oft, wenn man nicht beim Händler sondern online kauft...
Aus dem Karton heraus lief nicht eine von "meinen" anständig oder sie sprangen gar nicht an auf werkseinstellung.
LG
Arne

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hat dir nicht jemand eine per pn angeboten?

Das war eine EK.

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Der Unterschied ist aber nicht so deutlich, wie man meinen könnte....
0,4 ps Unterschied und 5ccm...

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die vom alfred Dolmar taifun auch?

https://youtu.be/nAI9H1yfvgk
Hier mal ne ek....

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Ja die.

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Irgendeinen Tod wir der TE sterben müssen.


Lang hats die Hitachi offensichtlich nicht bei ihm gemacht.. „lief schon länger unrund, nun gefressen“

Schreibt dochmal unsere Forums Händler an.
Ich kann alle uneingeschränkt weiter empfehlen.
Wie ich es so bei dir rauslese würde ich beim Woodpecker anfagen.

Ludger

Solche guten "alten schinken" hat der wohl leider auch nicht mehr auf Lager...

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Leider ist hitachi, inzwischen hikoki, auch nicht mehr das, was sie mal waren...
Eine cs51eap hätte ich noch anzubieten...
Das ist so ziemlich das einzige, was noch einigermaßen taugt.
Aber 50ccm möchte er ja nicht

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Wie wir alle... Naja, ich sag mal ca. zehn Jahre und damit jedenfalls viel länger als die kleinen Stihl aus der Hobby-Klasse, die ich vorher hatte. Ich muss auch sagen, dass diese viel mehr im Einsatz war als eigentlich vorgesehen. Einerseits bleibt bei einer kräftigen kleinen Säge die große Säge eben öfter aus, weil man die dann nicht wegen jeder kleinen Stange anschmeißt. Andererseits ist das bedingt durch unsere Umwelt: Windwurf, Borkenkäfer, Eschentriebsterben... Die hat ihren Dienst getan und so ein pauschaler Vorwurf: Lang hats die bei "dem" nicht gemacht, ist deshalb unangebracht.

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Schon klar,
die Hitachi war ja nicht ohne Grund die Foren-Empfehlung als deren Preise im Abverkauf stark reduziert waren. Aber es nützt nischt: Die ist hin und wiederaufbauen macht wenig Sinn

So, Entscheidung ist gefallen: Stihl MS 201.

Frage: Gibts für die ein anderes Ritzel, so dass ich die 38 cm .325el Schneidgarnitur von der Hitachi anbauen kann? Wenn ja, was genau brauche ich?

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die schiene wird nicht passen...

Mahlzeit Tiros,

wie schlimm ist denn der Fresser?
Ist die Säge schon zerlegt bzw. der Zylinder gezogen?

Der komplette Zylindersatz kostet bei Motoruf etwa 130.-€ plus ein paar Euro für Kurbelwellendichtringe und Kleinteile.
Wenn sich der Zylinder retten läßt, brauchst du nur einen Kolben für knapp 54.-€ plus Dichtungen.

Willst du das gute Stück wirklich einfach wegschmeißen?
Ist die kleine Giftspritze keine 150.- oder 250.- Euro Reparatur wert?

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Gruß,
Christian
Work,don't play...

@hamsti
Nein, wird nicht weggeschmissen. Ich hab sie günstig an jemandem abgegeben, der sie entweder instandsetzt oder ausschlachtet. Halte ich für das vernünftigste, wenn ich das selber nicht kann/will.

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So,
erste Diagnose ist gemacht:
Abrücken ergab, dass der Vergaserflansch undicht war. Folge ist ein nicht so wilder Kolbenfressen an Ein- und Auslass-Seite. Mal sehen, ob ich den Zylinder wieder hin bekomme, in einer ruhigen Minute werde ich ihm mal mit Ätznatron auf die Pelle rücken.
Dann sehen wir weiter.

Gruß,
Martin

Moin!
Der zylinder ist verchromt!
Lg
Arne

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