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Servus zusammen!

Nach dem vierten Versuch die Säge gscheit einstellen zu lassen, versuch ichs jetzt hier im Forum...

Ich hab ja nach dem Kauf schon berichtet, dass mir die Säge irgendwie noch nicht spritzig genug ist.
Seit dem hatte ich die säge vier mal beim Fachhändler zum Einstellen und war jedes Mal enttäuscht.

Zur Info: ich fahre Tectrol Sonderkraftstoff. Alle Sägen und Motorsensen laufen einwandfrei damit!

Grundsätzlich find ich die Säge nicht schlecht, was allerdings nervt ist das lahme Beschleunigen von unten rauf. Ich dachte eigentlich dass so eine kleine Säge spritzig ist und von unten rauf beschleunigt wie verrückt. Allerdings bekommt das keiner hin. Was auch so eine Sache ist, dass sie gern mal aus geht im Stand und dann erst beim 2. oder 3. Zug wieder kommt.
Kaltstartverhalten mit Joke ist top, da gibt's nix. Allerdings muss man die Säge im warmen Zustand eigentlich immer mit Halbgas starten wenn man will, dass sie beim ersten Zug gleich kommt. Das nervt mich sehr! Standgasschraube hatte ich schon bis zum Anschlag reingedreht, was allerdings nicht wirklich viel Standdrehzahl gebraucht hat (Kette läuft bei ganz eingedrehter Schraube nicht mit). Trotzdem geht sie einfach aus und springt erst nach mehreren Zügen wieder an.
Aus dem Grund hab ich sie neulich mal zu einem anderen Händler gegeben. Der hat sie bissel anders eingestellt, dann ging sie nicht mehr aus und sprang auch sofort an, was allerdings dann noch träger. Er hat gemeint, dass da was nicht passt, die Säge müsse seiner Meinung nach besser gehen. Ich soll zum Händler bei dem ich die Säge gekauft hab, da ja noch Garantie drauf is. Evtl sollen die mal einen anderen Vergaser einbauen.
Daraufhin war ich beim Händler, bei dem ich die Säge gekauft hab... Der hat die Säge eingestellt: Jetzt geht sie wieder einfach mal aus, springt dann wieder schlecht an und spritzig is sie trotzdem nicht...
Ich hab den Chef darauf angesprochen, er meinte dann sie Sägen sind nicht spritziger, Spritzigkeit käme von Hubraum...
Was soll ich jetzt tun? Bin grad bissel ratlos... Verkaufen will ich sie eigentlich auch nicht, is ja die Säge meiner Frau...

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Schöne Grüße aus Oberfranken

Anton

cs 281 wes ; cs 361 wes ; 346 XP ; 026 ; 034

Fendt GT 231; Fendt 108; Fendt 309
Tajfun EGV65 AHK
Stepa C12 mit 5274 Kran

Grundsätzlich brauchen Echo Sägen eine etwas längere Einlaufzeit, aber das scheint hier nicht das Problem zu sein.
Die Säge hat 5 Jahre Herstellergarantie, wenn der Händler nicht zufriedenstellend reagiert wende dich an Echo Deutschland mit dem Problem.
Vieleicht hast du auch Glück und einer der Echo Händler hier im Forum kann dir helfen!

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MfG Marcel

Also die Einlaufzeit ist definitiv vorbei. Die Säge kommt eigentlich immer zum Einsatz, wenn irgend welches kleine Gepopel ansteht, wie Hecken auf Stock setzen in der Feldflur, irgendwelche Gartenpflegearbeiten oder in der Jungbestandspflege, Zaunbau usw. Daher nervt es halt um so mehr, dass sie entweder nach 10s einfach ausgeht, dann erst wieder beim dritten Zug oder nur mit Halbgas anspringt. Wenn sie nicht ausgeht und man nimmt sie dann wieder, "verschluckt" sie sich oft erstmal, wenn man sie wieder nimmt und Gas gibt.
Aber ich werde den Händler nochmal drauf ansprechen.
Aber scheinbar hat dieses Problem hier im Forum niemand außer mir...

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Schöne Grüße aus Oberfranken

Anton

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Also am Hubraum liegts sicher nicht, meine kleine Stihl 201cm beschleunigt richtig gut. Ich kenne die Säge und deren Vergaser zwar nicht... aber hat der Vergaser eine Beschleunigerpumpe?

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MS201C-M BH 35cm + 30cm Carving
026W 37cm
044 40cm
MS500i mit 45cm Tsumura 63cm
050AV 53cm 0.404 107cm GB 3/8 Picco
FS105
HS81R
Fendt 309LSA Bj. 89
DeutzD25 Bj. 58
Bündelgerät/Sägebockkombi Eigenbau...
Miltec Holzspalter mit König Seilwinde

Nein C-M Vergaser haben keine Beschleunigerpumpe.

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FS 80
MS 361 W
MS 241 C-M VW

Dies ist mir klar, meine Frage war, ob die Echo eine Beschleunigerpumpe besitzt, die evtl. defekt sein könnte.

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Der C1Q-2690 Vergaser der CS-361WES besitzt eine Beschleunigerpumpe.

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der andere händler hat doch schon den vergaser bemängelt,
der sagt das auch nicht einfach so, wirst also nicht um einen vergasertausch rumkommen,
ist nur die frage auf garantie oder selber zahlen.
das ist mit diesen langen garantiezeiten so eine sache, weil verschleißteile nicht drunter fallen

wie ist den die Sache weitergegangen?

Das Problem war keins.
Letzte Anmeldung: Sonntag 22. Dezember 2019, 17:05

Servus!
Aus ging das ganze so, dass ich die Säge nach dem 3.Einstellversuch des "Fachhändlers" innerhalb der Garantie und der Aufforderung den Vergaser zu tauschen (was er nicht gemacht hat) immernoch nicht gscheit geht. Folge, die Säge steht seit dem rum, wird ab und zu genommen um mal schnell ein Brett oder einen Balken abzusägen. Aber zur Heckenpflege oder zur Jungbestandspflege nehm ich das Ding nicht mehr mit.
Ich hab nach dem letzten erfolglosen Einstellversuch den Händler gewechselt . Hab jetzt auch schon öfter gehört, dass immer mehr Kunden weg gehen, weil sie nicht mehr zufrieden sind . Bin jetzt bei einem reinen Husqvarnahändler, der gemeint hat, ich soll ihm die Echo mal vorbeibringen.
Für die Hecken und die Jungpflege hab ich mir vor ein paar Tagen die 540i xp geholt. Die wiegt ca. das gleiche wie die Echo und geht deutlich besser. Vor allem geht sie net ständig aus und springt dann nur mit Halbgas an

Bei den Erfahrungen die ich mit der Echo gemacht hab, würde ich sie jedenfalls nicht guten Gewissens weiterempfehlen und schon gleich garnicht den Händler. Is echt schade, was so ein Generationswechsel alles kaputt machen kann...

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Schöne Grüße aus Oberfranken

Anton

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