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Hallo zusammen
Ich habe das Problem das ich bei meiner Stihl 07 der Meinung bin das die Kupplungsscheibe nicht trennt.Wenn ich die Kette im Stilltand bewegen möchte um sie zu schärfen muss ich immer über einen Wiederstand drehen (Kompression des Kolbens). Könnte mir jemand sagen wie ich das kettenritzel/kupplungsscheibe demontieren kann? Vielleicht mit Hilfe eines Videos?!
Mfg Gaudenz

...ist noch eine alte viel gebrauchte Kette drauf? vielleicht ist sie ausgezehrt
und es stimmt die Teilung nicht mehr 100%ig

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s.G. Herbert

Das Kettenrad ist so gut wie neu....Kette ist gebraucht....ich versuche heute mal alles zu demontieren

Wenn das Kettenrad die Kurbelwelle mit dreht,
ist entweder deine Kupplung defekt und hat sich im Kettenrad verkeilt
oder bei der Montage des Kettenrad wurde ein Fehler gemacht
welcher zu einer festen Verbindung von Kupplung und Kettenrad führt.
Oder das Lager vom Kettenrad ist fest durch Rost; Dreck...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Er wills ja eh demontieren. Und ich denke der link kann helfen.

So, alles demontiert. Es hat sich rausgestellt das sich Reste von den Kupplungsbelegen gelöst und verklemmt haben zwischen den kupplungsbacken und der Innenseite des kettenritzels.Ich brauche jetzt eine neue kupplungsscheibe und ein neues Ritzellager. Kann da jemand etwas anbieten?

Kupplung kann man sich auch neu belegen
wenn sich nix finden sollte...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Neu belegt funktioniert wie genau?

Kurzfassung:
Alte Beläge restlos entfernen
und neue Beläge aufkleben.

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Längere Fassung:
Man schleift die alten Beläge komplett weg
(Achtung: können mitunter Asbest enthalten, auf entsprechenden Schutzmaßnahmen achten!!! ).
Dann besorgt man sich Bremsbeläge als Meterware,
die gibt es bei Oltimer Händlern.
Möglichst klein und dünn wählen,
damit man sie besser anpassen kann
und weniger Verschnitt hat.
Dann passt man die Beläge grob an
und klebt die Beläge mit z.B. Uhu Endfest 300 an.
Nun ist so ein billiger Ölfilterschlüssel aus Ramschbaumarkt sinnvoll,
um die Beläge fest an die Backen der Kupplung zu drücken.
Danach noch nen Stündchen auf zwei im Backofen aushärten lassen,
Temperatur darf ruhig 100° haben.
Zum Abschluss die neuen Beläge auf die benötigte Naterialstärke abschleifen
und fertig ist eine neu belegte Kupplung..

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Würde die Kupplung der 070 passen?

Kupplung kpl.: 1107-160-2000
Fliehgewicht-Satz: 1107-160-1600
Fliehgewicht einzeln: 1107-160-1500

Ist also alles speziell und nur bei der 07 verbaut.

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MS151TC-E, MS180C, MS201C-M(3.0), MS261C-M VW(3.0), 036QS, MS661C-M W, 084
-Oldies: 011, 028, 038, 2×041, 051, 056, 2×Contra, 07, 07S, 4×08, 13×08S, S10
2×70E, 621

Grad bei stihl angerufen die Nummern durchgelesen....nix....werd es mit dem kleben versuchen.
Wo genau kann ich die Belege erwerben?

Du könntest mir alternativ mal Durchmesser und Breite der Kupplung mitteilen. Ich habe hier noch eine neue Kupplung liegen, die ich nicht zuordnen kann.

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MS151TC-E, MS180C, MS201C-M(3.0), MS261C-M VW(3.0), 036QS, MS661C-M W, 084
-Oldies: 011, 028, 038, 2×041, 051, 056, 2×Contra, 07, 07S, 4×08, 13×08S, S10
2×70E, 621

Wird gemacht bei Gelegenheit

https://lmdfdg.com/?q=bremsband+meterware

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Wieso wartest denn nicht einfach, bis ich am Wochenende nachgeschaut habe? Ich hatte dir ja geschrieben, dass ich wahrscheinlich noch eine Kupplung habe.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Alles klar, wird gemacht